挑选二手车 从轮胎了解车况

      在日常行车用车过程中，对汽车轮胎的磨损是必不可少的，对于正常的汽车轮胎的磨损车主们并没有必要太过担心，但有些汽车轮胎的异常磨损对车主在行车过程中会造成很大的安全隐患。　

      1、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
　　2、轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。
　　3、个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况。
　　4、轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向不顺，操纵性能变差。

      注意事项：车轮每天都要和粗糙的路面深度“接吻”，磨损自然是难免的事情。对于二手车的购买者，您是否知道，从轮胎的磨损程度是可以窥探到二手车隐藏的故障的：一般来说如果车子没有问题，轮胎的磨损就应该是均匀的，要是车子轮胎的磨损并不均匀，那可能就是有问题了。
　　卖二手车轮胎，是卖二手车配件的一种方式。举例：一般在收购二手车时，都会对车胎进行验收，当看到轮胎外观质量好些时，收车人员并不会加价，相反，轮胎外观花纹较差时，就会被压低车价收购。
　　轮胎的组成包括帘布层、橡胶胎面、胎纹等几个部分，帘布层是轮胎的重要组成部分，为了使轮胎能承受一定的气压，载荷帘布层里一般有用橡胶胶住的密集子午线等成分。考虑到轮胎的循环利用，国内外都有对轮胎进行翻新加工再利用的情况，但一般只对大型卡车轮胎进行加工，而不对小型车轮胎进行加工。
　　非正规店收来的二手车轮胎，会以每条100到200元的价格卖给二手轮胎经销店，然后再以十几元到几十元的价格买来翻新轮胎，把这些“粉饰”过的轮胎安装在二手车上，每台车可轻松赚到几百元。这是目前二手车买卖中的“潜规则”，而被"粉饰"过的轮胎很不安全，绝对不能跑长途和高速。
　　小型车贪便宜换“二手轮胎”，相当于换上了一个“不定时炸弹”，尤其是夏天在高速公路上行驶。一方面，胎内气压势必增加;另一方面，承受气压的帘布层和橡胶胎面都将在受热膨胀的情况下强度降低，爆胎几率肯定增加。如果小车新装上一个这样“二手轮胎”，车子就会不平衡，不但容易加剧其它轮胎的磨损，还会增加小车其它部件的早期损坏，随时都有可能发生意外。