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【真相】汽车为何用塑料保险杠?人命还要不要了?

老王不太懂车,但最近准备买辆10万左右的家用车,于是去4S店瞅了瞅,他习惯性的在汽车各个部位东摸摸西敲敲,敲到前保险杠那,一听是塑料的,感觉不太安全,顿时打消了购买的念头。下决心跑到隔壁,准备买辆20万左右的,一敲前保险杠还是塑料的。狠下心又换了一家店,准备添点钱买个30万的,结果一敲前保险杠依旧是塑料的。这下犯愁了?这汽车保险杠咋都是塑料的呢?多不安全呐!


我们所理解的汽车保险杠是什么?



以前保险杠为例,真正意义上的保险杠包含塑料保险杠壳体、前防撞梁、左右两个吸能盒以及其他小部件。老王所理解的汽车保险杠仅仅是保险杠的一部分,即塑料保险杠壳体,更通俗一点就是汽车前包围,起到包覆遮盖车身和塑造造型的作用。


为何采用塑料材质?

其实,早期汽车保险杠大多是金属材质,一般是钢板冲压而成。后来菲亚特率先用起了塑料保险杠,由此引发各大车企争相效仿,也就变成了现在的状况。那么,为何改用塑料材质呢?

吸能 ,保护行人,降低受伤程度


对于这个作用的理解,我们要弄清楚,在碰撞过程中,汽车车身前部溃缩区域的作用划分。图中,第一区段前部是保险杠的表面、中间是可变形的塑料骨架、内部是刚性金属骨架,也就是防撞梁。其中,保险杠的表面是最直接与被撞行人接触的部分,如果采用高强度材料,被撞人的小腿直接就废掉了,使用光滑柔软的塑料蒙皮,能够降低被撞行人受伤程度。 另外,塑料保险杠在相撞时变形破碎溃缩吸能,让碰撞能量尽可能少的传递到驾驶室内

有弹性,可自我修复

(图片是曾经很火的一个视频事件,外网一个帅哥的车前头凹下去了,然后他用热水浇了几下,神奇的事就这样发生了……)


日常用车中,前后保险杠的位置是碰撞刮擦几率最高的地方。塑料件的弹性可以让保险杠在受到不太严重的撞击时不会破裂。特别是头两年的新车,小碰撞很少会把保险杠撞破撞裂,且小撞凹了后它可以自己恢复,这是金属材质无法办到的。

防生锈,防腐蚀

(金属材质易生锈)


用塑料材质,不用担心腐蚀问题。小碰撞小刮擦以后的,即使油漆被蹭掉了,也不用担心生锈。如果用金属材料就有问题,且不及时处理的话,这个小问题分分钟会变成大问题,费时费力费钱财。

轻量化的需要

(这些零部件都可以是塑料的)


轻量化已经渐成趋势,为的是提升车辆的加速、制动以及降低燃油消耗。如今,除了应对必要安全的需求情况下,比如车身会采用高强度的材料外,很多部件都会尽可能采用工程塑料或者其他材料,更别说前后保险杠这类算是装饰件的部位了。

价格低 ,成本低


一听塑料,不用多说,大家也知道能节省成本。塑料件价格低,易成型,更换和维修的价格相比金属材质也更低,总的来说就是可以降低制造难度和成本。


有网友提了这么个问题:既然汽车保险杠是塑料的,为何不直接用有色塑料去做,还要喷漆?

有色塑料很难做到颜色光泽和车身漆面完全一致,不如直接喷漆 。

色彩表面色泽、老化速度与车漆不同,会产生色差。

还有重要一点是,增加成本啦……



点击次数:312  发布日期:2016-07-17  【打印此页】  【关闭

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