临沂交管部门提示驾驶时拨打接听手持电话记2分罚款50元

《中华人民共和国交通安全法实施条例》第62条中规定：“驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”违者将被“处200元以下罚款，扣2分”。

开车拨打、接听手机的危害

开车拨打、接听手机时驾驶人会放慢车速，这极易造成拥堵。绝大多数驾驶人都知道开车拨打、接听手机属严重的交通违法行为，同时也清楚这一交通违法行为的危害性，但为什么开车打手机的现象会屡禁不止？不少驾驶人在听到电话打进来时，特别是一些领导和亲朋好友的电话，很难做到不接听，尤其是工作上或其他重要的事情，更感到不能耽搁。为此，多数驾驶人表示会尽量放慢车速后接听。而不少驾驶人开车上路，最害怕的就是遇到前面车辆的驾驶人接听、拨打手机，车子左右摇摆、缓慢前行，后面的车想超超不了，整个车流在前车的影响下只好慢慢前行。要是遇到交通高峰期，人车流动慢会加剧交通拥堵。

开车拨打、接听手机可使驾驶员注意力下降，引发事故。道路交通情况瞬息万变，突发事件猝不及防。开车打电话会增加司机大脑负担，延迟对外界突发状况的反应时间，同时听电话会导致目光凝视一点，忽略关注周围视野的情况，司机无意识地会急剧不连贯地踩油门，方向盘的转动幅度也会增大。这表明，开车使用手提电话的司机在遇到紧急情况时，其反应比酒后开车的司机还要慢，危险性更大。开车时打手机会使司机的视野变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。

驾车时拨打、接听手机屡见不鲜的原因

法律法规宣传不到位。由于交通违法行为众多，交管部门在近年来的交通安全宣传工作中突出了超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等重点违法行为的宣传，对驾驶过程中接打手机这一违法行为的宣传教育较少。有不少群众和驾驶员只认为驾驶过程中接打手机是一种不安全的行为，并不知道这是一种违法行为，没有引起足够的重视。

驾驶人对驾车时使用手机的危害认识不够。据调查，开车时主动打手机的人一般比较少，大部分是接听来电。有一些驾驶员也知道驾驶过程中接打手机是一种违法行为，但仍然屡次发生。

很多人认为，开车时接打手机不是什么大事，只要把车速放慢一些，一般不会出问题。

还有人觉得，开车打手机反正没人管，只要不被交警发现，加上自己技术好，不会出现意外。

  开车时拨打、接听手机造成交通事故的主要原因

 注意力不集中是造成交通事故的主要罪魁

开车打电话严重分散驾驶者的注意力。从人体学角度分析，驾驶员从发现紧急情况，到脚踩向制动器所需的时间，即便技术娴熟的驾驶者也需要0.8秒，如果这时正在接听手机，那么这一时间就要延长至3秒，而危险往往就在这时降临。即使是使用车载免提电话也会对驾车司机带来危险。

开车打手机的危险性一点也不比酒后驾车、超速驾驶小。美国一项科学研究表明，开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容重要，司机注意力甚至下降37%。同时，拨打手机的用户行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%，拨打手机还将导致司机驾驶过程中的路线扭曲。

各国对开车拨打、接听手机的法律规定

新加坡对初犯者最高罚款为1000新元，监禁6个月；对再犯者最高罚款为2000新元，监禁1年。

英国的道路交通安全法规规定，开车打手机者会面临“危险驾驶”起诉，开车打手机者的行为一旦被发现，最高可判入狱两年。

法国严格禁止司机在驾车时以手持的方式使用手机，一旦发现将在驾照上扣去三分并处最高750欧元的罚款.

临沂交管部门安全驾车提示

虽然我国交通安全法没有明确规定开车时能否使用蓝牙、耳机、车载电话，但是严格来说，开车过程中不能以任何方式接打电话，因为使用蓝牙、耳机或车载电话虽然解放了双手，但没有解放大脑，通话会分散注意力，存在安全隐患。

等红灯时，也不可以接打电话，因为等红灯只是车辆行驶过程中的等候，不是停车，要随时根据路况起步、开车，车辆仍处于行驶状态。如果遇到紧急情况确实需要打电话，建议驾驶者找一个能够停车的地点，把车停下来再拨打电话，养成安全行车的好习惯，确保行车安全。