别听4S忽悠你的3年必须换轮胎！

轮胎更换分时间更换和行使更换

1、时间更换：经过N条轮胎实践 发现轮胎5年之内都是可以的 5-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹）裂纹深度达到2MM，这时候就说明轮胎该换了。

2、行使更换:轮胎胎侧与胎面边缘一圈 有很多个小三角的图案 顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹 花纹面会发现有高出轮胎内纹 低于轮胎正常花纹的小格，它就是安全线 ，行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行，只不过油耗还有操控性能 、刹车能力都降低太多了。尤其雨天雪天。怎么样？有头绪了么？勿忘轮胎在磨损2W-3W公里的时候应该前轮导后轮（四驱车除外）前后轮磨损度不一样。轮胎可以换二手轮胎，但绝对不要尝试翻新货挂顶轮胎。危险，切忌啊！

轮胎的寿命主要有如下几个方面

一、轮胎的橡胶保质期一般是3-5年.即使是从来没有用过的轮胎。过了这个时期橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。不管什么品牌的轮胎上面都有DOT。也就是轮胎的生产日期，在轮胎的胎侧靠近轮辋，也就是我们通常说的“祉口”处，有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的。

二、轮胎的行驶里程一般是5--8万公里。但有些高端的进口品牌的行驶里程可能只有4-5万公里左右因为厂家结合橡胶保质期3-5年，以及考虑到私家车一般行驶里程比较短，基本在10000-20000公里/年，4-5万公里也就到了橡胶的保质期。

三、行驶路面情况。如果一直在平坦的沥青和水泥路面行驶，6万公里应该没有问题。如果是经常在非铺装路面“也就是沙石路面和恶劣路面”行驶，就不好说了。另外，经常跑长途也会对轮胎的磨损加快。因为轮胎橡胶发热后的就会变软，磨损就会加快。

四、平时多注意保养：

1.保持足够的气压，汽车厂家为了车辆的减震和舒适性会牺牲轮胎，把轮胎的气压降低，如2.1-2.3kPa>，而轮胎的正常气压应该在2.6-3.0kPa.特别是在跑高速和夏天的时候一定不要降低气压，因为轮胎在行进中如果降低气压，轮胎升温快，使轮胎变软，橡胶和帘线，钢丝不停屈挠，产生驻波效应，从而发生爆胎。

2.平时多注意轮胎花纹里面的杂物，如：小石头，铁屑，玻璃等要及时清理，因为这些东西随着轮胎的花纹的磨损深如到橡胶里面，造成轮胎漏气和钢丝，帘线断裂而变形。

3.避免油类。因为油类都是含化学成分，对橡胶会造成腐蚀，增快轮胎的老化。

4.经常检测四轮定位。在车辆每行驶10000公里或者3个月左右，更换底盘零件时，行驶中方向发抖，跑偏等都要检测和调试四轮定位。使轮胎避免不规则和不正常磨损。

5.及时换位。轮胎每行驶1.5-2万公里时要及时进行换位，使轮胎全方位正常磨耗。

6.经常检测轮胎动平衡。在更换轮胎，补胎，换位时要检测和调试动平衡。避免行驶时方向盘发抖和轮胎不规则和不正常磨损。