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时光倒退20年前,大家根本不用担心买车是选国五还是国四。因为那个时候,根本没有排放标准这一说。
而现在,国内很多城市都达到了国五标准,不论是即将买车的,还是已经有车的,都将不可避免地,被这国五政策所影响……
新买的车没法上牌 原因是车主没有注意这个…
前阵子荣庆君在后台收到车友求助,称自己在外地买了一辆车,开回来却发现自己的车没有达到当地国五标准,导致无法在本地上牌。
上面的这位车友想要解决目前的困境,除了退货(车),便只能退而求次在异地上牌了。但不论哪种方式,处理起来都是耗时耗力!
国四比国五车便宜2万 为什么不推荐你买?
荣庆君的一位朋友,看中了大众CC,而4S店则抛出了一个诱人选择:车型配置一模一样,选择国四车型可以比国五车型优惠2万。
朋友很是纠结,跑过来询问荣庆君的意见。
而对此,荣庆君建议不要贪图2万元优惠,果断买国五车型!
国五车可适用地区更广泛
买的没有卖的精!除了已经多地实施国五排放标准的省市,自2017年1月1日起,全国所有地区在售轻型汽油车均须符合国五排放标准,排放标准越控越严是大势所趋。与此同时,许多国四库存车辆只能降价处理。
国五标准车型成本更高
对于不了解的人来说,国四国五或许只是一个数字的区别。但实质上,国五更加严格,排放的污染物要少,也就是更加环保。
当然说这些对于我们普通车主而言可能没啥感觉。但从车子本身来说,主要是排放控制系统更加复杂了,成本增加了,因此跟国四差个一两万也不足为奇。
二手国五车更保值
对于还没有实施但即将实施国五的地区,荣庆君也建议大家尽量买国五,因为当你转手这辆车时,排放标准的高低对车子的残值影响比较大。
国五标准来了 国四车主怎么办?
当然,如果你的车已经买了,并且不是国五车型,对于即将或已经实行的国五政策也无需太过忧虑。
当地实行国五标准后,我的国四车不能开了吗? 不是的!
原来国四甚至更低标准的车子都可以正常上路,除非有特殊规定,如黄标车不能进城等等。另外对于在用车的年检并不影响,年审标准依旧没有改变。
我的国四车卖不出去了吗?
不是的!
贬值是一定的,但售卖渠道还是有的。虽说对于国五实施的城市,达不到国五要求的新车不能卖,二手车也不能转入。但国四的二手车可以在本地正常转手过户,也可卖到还未实施国四标准的地区。
最后,重点来了。。。
再给大家支一招,怎么辨别买的是国五车?
最简单的方法就是在买车时先问清楚销售人员,另外就是自己留个心眼记得查看汽车合格证或者环保标识,也可根据车型通过汽车网站或环保部机动车环保网查询。
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